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与此同时，吉利汽车2018年行政费用占营业额比例上升至3.5%，吉利汽车称这主要是研发投入的增加带来的。财报显示，吉利汽车2018年研发投入达19.26亿元，相比2017年的14.78亿元提升了30%，研发费用的资本化比例有所降低，非资本化研发成本为5.49亿元，同比增长66%。吉利汽车表示，目前吉利平均十年的研发投入平均在5%-7%的区间，这一数字与世界豪华车企水平持平，且领先其他自主品牌。

用李开复的话来说，没投滴滴的理由是，他们当时没有看到未来滴滴会有那么多大腿可以抱，移动支付大战即将开始，他们判断那会是一场无底洞的烧钱之战……至于投错的项目，也与技术偏好有点关联。简单来说，这里是一个大数据项目创始人忽视商业化，与销售合伙人不和遂将销售外包，半年即陷入难以为继境地的故事。对技术的偏好使得创新工场在选择创业者时，更倾向于技术团队，这本来也没什么问题，问题出在对商业化重要程度的低估。所以，尽管产品对，方向也对，但销售没对，也算投错了，“选错了创业者，如果连团队都组合不好，不应该选择”。

10．推进社会治理现代化。完善党委领导、政府负责、社会协同、公众参与、法治保障的社会治理体制，形成共建共治共享社会治理格局。推进法治社会建设，努力建设及时、精准、普惠的公共法律服务体系，提升全民法治素养。搭建城市综合管理服务平台，鼓励社会力量参与城市管理，更好发挥社会组织作用，建立公共服务公众全过程参与机制。推进基层管理体制创新，强化党的组织在同级组织中的领导地位，优化政府职能配置，统筹党政机构设置和人力资源配置，推动资源、服务、管理向基层倾斜。推进直接服务民生的公共事业部门改革，探索建立分级社区服务供给网络，加大政府购买服务力度，推进城乡社区服务社会化运作。构建“互联网+政务服务”体系，推动各类政务服务事项“一网通办、一窗核发”，着力打通便民服务“最后一公里”。

据了解，业内对申请做市商反应积极，各大期货公司跃跃欲试。上期所将采取“分步走”方案，初期将根据发展情况“择优录取”，后期会根据市场需求，进一步调整和扩大。未来，做市商制度也有望逐渐扩大到其他品种。经济日报·中国经济网记者 祝惠春责任编辑：张瑶

来源：长江商报吴婷香港美容零售巨头莎莎国际（00178.HK）发布半年报盈利预警，集团本财年度首5个月营业额同比下跌15%。受此影响股价下跌，截至上周最后一个交易日股价为1.7港元/股，较今年最高位2月15日3.1元/股跌幅45.16%，市值蒸发43.34亿港元。

其次，40N6防空导弹烂尾多年才勉强入役，可靠性和实用性也有待商榷，并不符合我军进口武器的一贯原则（技术成熟，有利于快速形成战斗力）。第三，射程400公里的远程防空导弹价格不菲，应用领域较小，我国也正在发展同级别的红旗9C防空导弹，重复投资的意义不大。红旗9C是红旗9A/B的后继发展型号，射程在红旗9B的基础上（最大动力射程280公里）更上一层楼。红旗9C换装了新型发射载车，最大特征是取消了红旗9A/B发射载车驾驶室后方的控制方舱，整套系统的集成度更高、结构更紧凑，有利于提高反应速度，同时也具备了容纳尺寸更大导弹发射筒的条件。