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对于印度允许华为参与5G试验，华为印度分公司首席执行官陈杰表示，“技术创新和高质量的网络才是振兴印度电信业的关键。我们对莫迪政府在印度推动5G发展充满信心。我们对印度政府和行业可以与最佳技术合作，以实现印度自身的长期利益以及跨行业发展充满信心”。英国广播公司1日报道称，印度电信市场规模仅次于中国，是任何公司都不能忽视的市场。

不过，青年汽车在纯电动客车领域的发展算不上顺利。数据显示，2018年前十名纯电动客车生产商中并不包括青年客车。相反，青年汽车的纯电动客车屡次涉嫌“骗补”。国家工信部2017年1月24日发布的行政处罚决定书显示，2016年9月，财政部向工信部抄送《财政部关于金华青年汽车制造有限公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定》，确认金华青年汽车制造有限公司2014年销售给上海巴士公交（集团）有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，与车型公告参数不一致。决定书称，依据相关法律法规，对该公司给予撤销问题车型产品《公告》、暂停公司申报新能源汽车推广应用推荐车型资质、责成金华青年汽车制造有限公司进行为期2个月整改等行政处罚。

发生股权变动的还有邢台晶龙光伏材料有限公司，原股东为上海海优威新材料股份有限公司（出资900万人民币）；北京晋丰投资有限公司（出资1100万人民币）。近日，晶澳太阳能已经接盘晋丰投资的股权，而晋丰投资背后的大股东则是靳保芳。河北晶龙阳光设备有限公司也发生股权变动：原股东为宁晋县晶源新能源投资有限公司（出资19810万人民币）；新加坡季高有限公司（出资8490万人民币）。近日，晶澳太阳能已经接盘宁晋县晶源新能源投资有限公司所持股权。

从长期来看，他认为通过国家层面的政策调控，汽车消费在2020年或者2021年可能会有所回暖。作为汽车项目扎堆的开发区，为了应对国内汽车消费低迷的情况，他们正在积极开拓东南亚市场，为汽车企业找销路。去年他们相关负责领导已经带队去了一趟东南亚国家，促成开发区企业和东南亚地区签订汽车订单。

柯文哲身为一位现任的台北市长，相信应心知肚明，拥有庞大的行政资源和最佳并且最多的曝光机会，既不需要对外募款也不需要购买广告。如果柯文哲还可以惺惺作态的表示，“年底的市长选战很困难，因为没有人力物力，什么资源都没有”就是在“矫情的讨拍”，不但无法令人感动，反而让人失望。（中国台湾网 卢佳静）

东晶电子称，经自查，公司未与前述四方发生任何资金往来，公司董事会和股东大会未审议过公司与四方的任何债务及担保事项，也未签署任何与债务及担保相关的协议或法律文件。对此，苏思通出具了书面《确认函》，称上述民间借贷纠纷与东晶电子无任何关联，东晶电子如因上述纠纷遭受任何风险或损失，由其本人负责承担或赔偿。