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需破解产能问题事实上,在电动汽车市场的带动下,全球锂动力电池出货量由2011年的1.08GWh上升至2017年的62.35GWh,其中中国已经领军动力电池市场,出货量占比已经超过60%。前十企业全部为中日韩企业,占市场总额的80%。面对电池产业竞争格局和发展事态的变化,陈清泰表示:“全球动力电池竞争日益激烈,中国企业将逐步由国内市场向国际市场扩展,而日韩企业也将进一步向中国市场发力,中国将成为动力电池竞争的主战场,欧美国家的企业虽然在本轮竞争中失去了位置,但是已经在为下一阶段的竞争做布局,是潜在的强大竞争者。”

邵明晓称,计划开业冠寓的拓店工作已经完成,由于许多项目的获取时间为今年,而公寓开业前需要经历数月的装修和筹备,开业时间会在下半年,全年累计开到65000间没问题。中期业绩沟通会上,邵明晓透露,目前,冠寓仍在投入阶段,投资巨大,强调冠寓单房间的的租金体现在负债表上是赚钱的。开业冠寓达到一定规模之后,房间基数的增加会将前期的投资逐渐分摊消化,进而实现盈利。

此前公布的我国9月官方制造业PMI意外录得49.8,升至五个月新高。对此,分析师表示,企业生产持续扩张,出口有所改善,供需两端保持整体稳定和平衡,为四季度的发展奠定了基础。从生产情况看,大、中、小型企业生产指数环比均有所上升,当月全部位于扩张区间;从需求情况看,需求改善主要集中在大型企业,小型企业PMI仍然偏弱。其中,9月高技术制造业PMI为51.3%,连续8个月位于51.0%以上景气扩张区间。医药、电气机械器材等制造业也扩张较快。

其实,从去年四季度该基金公布的前十大重仓股看,当时的量化特征还是非常明显的,单一个股的最大持股比例也没有超过基金总资产的3%,前十大重仓股合计仅占到基金总资产的20%左右仓位。而到了2018年,该基金却特然大幅提高个股的持仓比例,这也导致前十大重仓股持股相对变得集中起来,今年一季度前十个股的持仓猛增到了基金总资产的43.66%,二季度又继续增至45.67%。前十重仓股几乎占到一半仓位,实际上已经失去的“量化”的效果。

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随后,新西兰航空发言人也证实这一消息,并称飞行途中该航班被发现存在技术问题,这意味着运营该航班的特定飞机未获得中国监管部门的着陆许可权限。有媒体分析称,目前正值新西兰旅游旺季,加之正是中国春节假期,这些因素引起飞机调配失误。飞行信息网站planefinder的数据显示,执飞上述航班的波音787-9客机机龄仅5个月。有航空分析人士称,该飞机很可能未在中国民航部门备案,因此无法获得落地许可。北京时间10日晚,新西兰航空安排新飞机重新执飞该航班。飞机预计于北京时间11日早6时抵达上海浦东国际机场。

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