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发行人应当在招股说明书中披露对赌协议的具体内容、对发行人可能存在的影响等，并进行风险提示。会计差错有限额“问答二”指出，首发材料申报后，发行人如存在会计政策、会计估计变更事项，应当依据《企业会计准则第 28 号——会计政策、会计估计变更和会计差错更正》的规定，对首次提交的财务报告进行审计调整或补充披露，相关变更事项应符合专业审慎原则，与同行业上市公司不存在重大差异，不存在影响发行人会计基础工作规范性及内控有效性情形。

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张季风也表示，因为有前车之鉴，这次增税的幅度比上次要低，这一次仅有25%，而上次则达到60%；与此同时，上次补充了5万亿日元，这次的补充多了一倍，达到10万亿日元。两相对比，预期的消极影响可能会比上次要小。北京商报记者陶凤汤艺甜/文李烝/制表

出租车拼车（Ride-Sharing Taxi）则是一种还在摸索中的模式。一辆出租车是否可以同时运载2组以上乘客，现行法律没有触及，但是日本政府持积极姿态，已在多地和出租车公司共同展开社会实验。上图为日本政府和出租车公司正在做出租车拼车不同匹配模式的对比实验说明图

不过，海外网查询发现，《华尔街日报》这一说法不甚准确，这几家航空公司的确都没有痛快标注“中国台湾”，不过耍起了不同的花招。首先，全日空和日本航空公司的各语种订票系统存在差别，这两家日本航空公司均只在简体中文网页上标注了“中国台湾”。日本航空公司的日文网页上将中国大陆和港台列在一起，英文网页则是单独标注“台湾”。全日空公司的日文和英文网页则均单列“台湾”，后面没有标注中国。另据台媒6月8日消息，日本航空公司和全日空其实有改标过“中国台湾”，但又在24小时之内改了回去。

继续维持我们在2017年11月报告《回归基本面——2018年利率债投资策略》中提出的看多2019年债市观点不变，年内关注市场调整带来的配置机会。信用方面：18年以来3年期AA+信用利差走势主要分为四个阶段。3月1日-4月20日，非银配置力量增强，信用利差下行55bp。期间非银资金面有所改善，广义基金、证券公司等非银机构配置信用债力量大幅增强，一级认购情绪带动二级收益率大幅下行，叠加4月17日降准消息公布。