
笔者认为,长期以来困扰中国证券市场的核心因素之一,就是市场规模虽然庞大,但是其中优质的上市公司、真正体现创新和未来经济技术发展方向的企业仍然偏少。受制于我国的发行体制,大量具有成长性的企业选择在境外上市。境内市场则长期存在“劣币驱逐良币”现象,投资者热衷炒新炒差。这样的市场,无法为投资者提供足够的长期稳定增长的优质投资标的。
此后,为中小学生减负的相关政策逐渐在多个省市落地。在省级层面,就有浙江、云南、宁夏、上海、广东、河南、辽宁、新疆生产建设兵团等多地。而在地市层面,诸如厦门、邢台、承德、以及上文提到的南京等地,同样出台了具体举措。最新一个出台相关政策的省份是浙江。近日,浙江省教育厅会同浙江省委网信办等14个部门联合起草了《浙江省中小学生减负工作实施方案(征求意见稿)》。现正面向社会公众公开征求意见。
今年4月4日,美团与摩拜联合宣布,签署美团全资收购摩拜的协议,并表示管理团队留任不变,但美团CEO王兴接替蔚来汽车CEO李斌成为摩拜单车董事长,近日李斌或将出任嘀嗒出行董事长。此前新京报曾独家报道,4月3日晚间,摩拜召开股东会议表决通过美团收购案。知情人士称,美团以35%股权、65%的现金收购摩拜单车,其中3.2亿美元作为未来流动性补充,A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金股权退出。
谈过去:“走出去”还没准备好回顾过去海航的发展道路,陈峰用“风起云涌、波澜壮阔”八个字形容。他认为,在国家走出去战略中,中国企业不管民营国营都是一马当先,但海航并购的项目如果放到今天,想收购世界顶尖级企业基本没有可能,要看形势。海航把若干年做不到的几个公司一把收购下来,是一件不容易的事。
在陈峰看来,作为海南本土企业,海航依海南而生,伴海南而兴,海南自贸区(港)政策的出炉,或许将成为海航下一轮崛起的机遇。除了积极助力将海南打造成为泛南海国际航空枢纽之外,海航还希望在海南自贸区(港)基础设施建设和产业结构调整中发挥作用,以临空产业园为依托,培育壮大海南飞机维修、飞机租赁产业。
③对于10月份降息的预期是基于1998年类似的场景,当时美联储在随后的会议中持续放宽利率75个基点。另外,美联储援引的研究表明应该更快放宽,让利率接近零;同时,贸易关系之前新一轮的恶化所造成的更高关税显然会引起美联储关注;④7月份时美联储主席鲍威尔曾判断这些风险会“一触即发”,副主席克拉里达也指出,上次美联储会议以来,“全球前景恶化”;最新和解可能削弱担忧,但不确定性尚存;总体来看,我们认为7月份美联储会议以来美国国内和海外的进展都支持美联储9月份再次降息。