
对此,一位不愿透露姓名的行业相关人士向《每日经济新闻》记者分析称,在金融行业中,券商从业人员的底薪并不高,其整体水平主要取决于证券市场行情即“靠天吃饭”,一旦市场不景气,收入就会受到冲击;而银行等金融行业薪资水平稍微稳定些,每年会有小涨。不过其业务部门的薪酬水平和业绩关系极大,收入也不是非常稳定。
证券业协会就具体个案情况也向会员进行了广泛调查,经了解,质押融资方通常为上市公司5%以上的大股东,相当部分是上市公司控股股东,为保持对公司的影响力和控制权,一旦出现违约风险,相关股东倾向于与证券公司协商通过补充标的证券及其他质押物、合同延期、展期等多种方式避免进入处置程序。个别最终进入违约处置的,需遵守上市公司股份减持规定中关于减持时间、比例和信息披露等方面的要求,因此证券公司往往会协助寻找受让方,通过协议转让、司法拍卖等方式变更股权持有人,真正从二级市场减持的金额非常有限。经向沪深交易所了解,2017年股权质押融资日均处置仅为已触发违约风险融资额的万分之一。与往年相比,目前情况未发现明显变化。
三是缴费基数严重不实,这是导致减少制度收入的主要来源和主要原因。由于基数问题较为复杂,下面予以详述。缴费基数各地执行的政策存在较大差距,是养老保险基金减少的主要因素。这里主要分析的是雇主缴费基数严重不实存在的几个“痛点”。“基数之痛”一是缴费基数的确定在政策规定上存在不一致的地方,执行过程中也存在较大差异性。2006年发布的关于缴费基数的文件依然生效,它规定参保单位缴费的基数既可以是职工工资总额,也可以是职工个人缴费工资总额基数之和,可以二选一,但在全部省区市范围内应统一为一种核定办法。而2011年生效的《社会保险法》则规定,用人单位应按本单位职工工资总额的比例缴纳养老保险费,职工按照国家规定的本人工资的比例缴纳基本养老保险费。于是,在具体执行中,各地与各用人单位对基数的确定在理解上、执行上都存在较大差异性。尤其是,职工个人的缴费基数是一个标准,而雇主缴费基数是另一个标准,雇主均按照有利于本单位实际情况的标准来选择执行。
知情人士表示,他们还在探索东风日产公司为滴滴设计和制造汽车的可能性,这些汽车可能是电池驱动的,最终可能是无人驾驶的。上述知情人士表示,日产与东风集团的合资企业将供应这些汽车,不过一些汽车也可能来自东风自己的品牌。消息人士表示,自去年以来一直在进行的谈判进展缓慢,但一名消息人士警告称,两家公司对资金投资方式的更多审查,可能会推迟交易的最终敲定。
责任编辑:唐婧郑秉文,全国政协委员,中国社会科学院世界社保研究中心主任,博士,教授,博士生导师,政府特殊津贴享受者,人力资源和社会保障部咨询专家委员会委员。研究领域主要为福利国家、社会保障制度比较、社保基金投资和企业年金等。在改革开放40周年之际,中央公布了《国家机构改革方案》,决定将五项社会保险费全部转由税务部门征收。今年7月20日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《国税地税征管体制改革方案》,明确要求从2019年1月1日起,将城镇企业职工五项社会保险费(养老、医疗、失业、工伤和生育保险)交由税务部门统一征收(本文的研究不包括城乡居保和新农合)。一个月来,媒体连连对税务征缴社保费和企业将要面临的负担进行分析报道,吸引了众多眼球。
从估值的角度看,目前标普500市盈率为23.61,倒数为4.24%,仍明显高于10年期美债收益率。毋庸置疑,当前美股估值处于较高位置,相对美债而言变得愈发昂贵,股、债性价比此消彼长,但倒挂的拐点还未出现。这意味着,对于美股而言,美债收益率还不够高。