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比如2016年，普莱德前五大客户营收约为40.4亿元（全部营收40.97亿元），其第一大客户和第三大客户，分别是北汽新能源、福田汽车，分别实现销售额约为23.85亿元、6.51亿元，合计约占普莱德该年前五大客户营收的75.15%。2018年普莱德前五大客户的营收总量约42.69亿元（注：以上交易额均不含税），对北汽新能源、福田汽车的销售额占到了97.31%。也就是说虽然比重提升了，但关联交易一直就有，为何东方精工此前不提偏偏在2018年计提减值？

因此，在1994年底，我们将美国航空帐面的投资金额调降为8，950万美元，当初一美元的投资等于仅剩下25美分的价值，这样的举动反应出将来我们的特别股有可能完全或大部分地恢復其价值，但同时也有可能到后来变得一文不值。不论最后的结果为何，我们必须谨记一项投资的基本原则，那就是你不一定要靠那些已失去的赚回来。

第二轮重组发生在2002年前后，中国电信南北分拆，7家公司中的小网通、吉通合并成为中国网通，变成了由中国联通、中国移动、中国电信、中国卫通、中国网通、中国铁通形成的6家公司鼎力的格局。最近的一轮重组发生在2004至2008年间。2008年工业和信息化部（简称“工信部”）成立，中国电信收购中国联通的CDMA网络，中国联通和中国网通合并为新的中国联通，同时中国卫通的基础电信业务并入中国电信，中国铁通并入中国移动。由此电信运营商形成了中国移动、中国联通、中国电信的三足鼎立格局。

横向来看，港口和内地之间的价差延续往年季节性走势规律，价差处在合理水平范围内。因西北地区甲醇装置春季检修较为集中，造成供应端缩量明显，导致西北地区在春检前后价格出现季节性上涨。而华东地区甲醇来源主要依赖进口，内地春季集中检修影响较小，华东和内地甲醇价格的差异最终造成二者价差在春检期间季节性收窄。从今年情况来看，内地或已经兑现春节利好，港口只是轻微跟涨，造成华东与内地价差压缩至历史同期的低位附近。目前1909合约升水华东现货约100元/吨，升水幅度高于历史同期水平，为做空提供安全边际。

约翰逊的350亿英镑承诺OECD数据显示，在严重短缺医疗设备及专业医护人员的情况下，英国的ICU病房仅位于欧洲中末端水准，平均每十万居民分配6.6张ICU病床，而德国数值为29.2，意大利为12.5。在此情况下，NHS并未出现意大利等国的“医疗击穿”现象，其经验和秘诀何在？

第二种选择，是强化它们作为科技公司的属性，即增加和投入研发。老虎证券分析团队认为，如果未来Uber能用自动驾驶技术提供出行服务，或者WeWork能脱离商业地产创造远程实景互动办公，“那可能就是另外一番天地”。但是，谁都不知道这番愿景，将以什么方式在什么时间落地。