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记者尝试就上述公开信内容向比特大陆方面求证，截至发稿，尚未收到回复。不同于比特大陆还在“宫斗”风波中未走出，比特大陆的“友商”嘉楠耘智近日已正式递交美股招股书，正式向美国资本市场发起冲击。值得一提的是，包括亿邦国际控股公司在内，比特大陆、嘉楠耘智这三家中国矿机制造巨头去年均申请香港主板上市未果。
另一个从浙江起步的吉利汽车，其创始人李书福一开始的定位是“农民企业家”，早年那句“汽车不过就是四个轮子加两张沙发”的言论，更是被很多专业人士传为笑谈。好在当时的中国私家车市场正处在井喷式的发展阶段，犯过错不要紧，能快速改进就行。当吉利和奇瑞分别在2001年、2004年正式拿到了轿车生产资格后，都开始花大力气投入汽车技术的研发。在如今的奇瑞粉丝心目中，奇瑞这个品牌的定位还确实就像本田，一个典型的“技术宅”。
谋大事者不在一役之成，以驱动国企短期负债指标回归到合理位置为基础，《指导意见》明确了国企负债的长期目标，即2020年之后国有企业资产负债率基本保持同行业同规模企业的平均水平。动态分析，在降至63.7%左右之后，国企继续降低负债率从根本上来说有赖于经营效率与财务投资回报率的提高，这绝对是个十分缓慢的过程。正是由于降低国企负债率是一项长期的任务安排，所以政策导向上不能沿用之前的预算软约束，必须形成系统性的长效管控机制。
最后是熔断性的配套辅助机制。除了通过前述资产流动、内部整合以及资产证券化等途径支持国有企业降低负债率外，鉴于部分地方国企负债显著超过央企的情况，《指导意见》特别强调“严禁地方政府及其部门违法违规或变相通过国有企业举借债务，严禁国有企业违法违规向地方政府提供融资或配合地方政府变相举债”，并将严格问责与追责地方政府违法违规融资与变相举债行为。从体制上厘清政府债务与企业债务边界，可谓切中了国企负债率长久居高不下与习惯性反弹的关键痛点。
27、《36氪》：刚才大家问了很多问题，都说华为有备胎计划，还有对现在的情势很乐观。现阶段您最担心的事情是什么？这次事件牵涉到您的家人，在日常与家人沟通相处的过程中，对您的决策有没有什么影响？任正非：抓我的家人，就是想影响我的意志，我家人给我的鼓舞就是鼓舞我的意志。女儿写给我的信说，她会长期做好思想准备，她也很乐观，我就放心了，减轻了很大压力。我要超越个人、超越家庭、超越华为来思考这个世界上的问题，否则我就不客观了。
“德左”地区自称“德涅斯特河沿岸摩尔达维亚共和国”，国际社会普遍认为属于摩尔多瓦，这是苏联解体28年来，世界上唯一一个沿用苏维埃国家体制的地方。摩尔多瓦独立之后，“德左”地区处于事实的独立状态，其归属问题一直成为俄罗斯对摩施压的大棒。当然，俄罗斯看中“德左”也因为其相对较高的经济发展水平和重要的地缘位置，有评论称，“如果说克里米亚是俄罗斯海洋生命线的关键触点，那‘德左’就是其内陆神经线的重要枢纽。”
